新能源车走高速 车主去4S店交维修费被抢走12.6万

17/06/19

  昨天,北京市、天津市、河北省发改委联合启动京津冀充电设施协同建设联合行动,并签署了《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》。

  目前,京津冀三地已建成超过1万根充电桩,《行动计划》将加快缓解京津冀区域新能源小客车车主的“里程焦虑”,促进新能源汽车推广应用,助力京津冀交通一体化及大气污染治理。

  6月8日,济宁市民张先生陪同妹夫邱先生来到济宁一4S店提车。半年前,邱先生的车曾放在该店维修。8日傍晚6点左右,邱先生在一家4S店交纳12 . 6万维修金时,店里一名员工突然将现金抢走,并开车逃离。张先生在阻拦时,被拖行六七十米,受伤住院。事发当晚,抢钱者到派出所自首,目前警方正在进一步调查。

  本报记者 苏洪印

  据三地发改委介绍,联合行动的基本原则为“政府推动,市场主导;统筹协作,互联互通;聚焦重点,有序推进”;切入点为高速公路服务区的充电设施建设;将重点推动实现“五个协同”——规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同。力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。

  三地发改委表示,今年,三地将建立京津冀充电设施协同建设工作机制,积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,将进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设选址及项目手续办理等工作高效开展。

  现状

  超1万根充电桩已遍布京津冀

  综合京津冀三地发改委昨日公布的数据,目前京津冀三地已建成超过1万根充电桩,其中北京占据了超8300根。

  北京——超8300根

  北京市发改委数据显示,截至今年上半年,北京市共累计建成超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。新能源汽车推广应用及充电设施建设水平与规模处于全国前列。其中,建成约2000根社会公用充电桩,60%以上布局在五环路内,中心城区平均服务半径5公里,缓解了新能源小客车车主的“里程焦虑”。

  北京市发改委副主任高朋介绍,今年,北京将力争新建2000根公用充电设施,形成六环范围内平均服务半径为5公里的公用充电网络。同时,加快完成北京市范围内高速公路服务区充电设施建设。目前,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建设完成,G1京哈田家府、白鹿服务区及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。

  天津——超1000根

  天津市发改委数据显示,天津市新能源汽车上牌数量已达到3574辆,今年上半年新增1456辆。天津市计划年内新增500辆新能源公交车、新能源出租车增加到500辆。

  截至目前,天津市共建成各类充电桩超过1000根,其中直流快充桩70余根。天津市发改委副主任王嘉惠表示,年内将重点推动京哈、京津两条高速服务区充电站建设。其中,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将立即启动前期工作,尽快开工建设;京津高速天津段三对服务区存在面积小、接近高速末端等建设和选址困难,但也会全力以赴开展工作,确保年内建成。

  河北——721根

  河北省发改委副主任毛宇山介绍,石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市已经完成了新能源汽车充电站建设规划编制,其余2市近期即将完成。目前,河北省在建充电站共有128座,充电桩983根,已竣工并投入运营的充电站55座、充电桩721根。具体来看,石家庄已竣工启用8座充电站、32根充电桩;邯郸已竣工启用6座充电站、107根充电桩;保定已竣工6座充电站、24根充电桩。

  规划

  2020年形成

  三地“充电网”

  北京市发改委副主任高朋表示,今年将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。

  阻拦抢钱者逃离被拖行六七十米

  12日下午2点40分,齐鲁晚报记者在济宁第一人民医院东院区见到了病床上的张先生,他躺在病床上,右臂有两处明显紫青色淤血痕迹。由于颈部被固定着,他说话和起坐都非常吃力。张先生的妻子胡女士、妹夫邱先生以及几位朋友在病房内陪护。

  四天前,张先生和邱先生共同经历了这惊险的一幕。6月8日下午3点左右,张先生陪着邱先生到济宁裕华汽车销售有限公司提车,邱先生的一辆奥迪车半年前曾放在该店维修。傍晚6点20分左右,验完车辆后,邱先生和张先生在4S店交纳维修费。由于店里要求交现金,邱先生把12 . 6万的维修金放在了一个方便袋里。

  交钱时,邱先生刚刚把现金放到财务柜台桌上,意外就发生了。旁边的一名青年男子突然上前将钱抱走,快步跑出店外。“我当时蒙了,第一感觉就是钱被抢了。”等邱先生回过神儿来,让他震惊的是,抢钱的这名男子就是店里的员工,刚刚他们在店里验车时就是这名男子招待的。

  见钱被抢,邱先生和张先生快步追了出去。“他上了停在店门口的一辆轿车,启动车辆要逃走,车门之前就是敞开着的,应该是早有准备。”俩人追到店前,为了阻止抢钱者逃离,邱先生抓住了左前车门门把手,张先生紧随其后,抓住左后车门门把手。

  邱先生记得,抢钱男子紧急启动车辆加速行驶,他受到挣脱冲击后摔倒在地。而抢钱男子 驾驶车辆逃离时,拖着张先生行驶了六七十米,随后,突然打转向将其甩落。“他被甩出十多米远,在地上滑行转了好几个圈,当场昏厥。”

  店方承认是员工所为抢钱男子当晚自首

  在医院接受治疗后,张先生苏醒过来,所幸捡回一条命的他被诊断出脊椎突出、臂丛神经受损等症状,需要长期住院治疗。“治疗已经花费了一万多,现在两天没交住院治疗费了。”让张先生更难以接受的是,出事几天来,一直没有人站出来给他一个明确的说法。“我记得非常清楚,抢钱的男子就是这名店里的员工。事后,4S店也予以承认,并且配合赶到现场的民警做了调查。”邱先生说。事后,张先生的家人也曾到4S店进行过协商,但店方一直也没给出一个明确答复。

  12日下午,齐鲁晚报记者陪同邱先生以及张先生的妻子来到这家4S店。后勤部门的一名负责人称,店里负责人不在,他称对这件事情知情,承认抢钱的是店里的一名员工,存在抢钱逃离的行为。为什么这名员工会做出这种行为,这名后勤负责人也说不上来。

  2016-2017年,全面推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设。三地力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。

  北京晨报记者 王海亮

  随后在济宁黄屯派出所,一名民警表示,他们已经对此事立案。“事发当晚,嫌疑人到派出所投案自首,我们对这名4S店员工进行了传唤讯问。男子接受调查讯问后离开派出所,案子具体怎么定性还需要进一步调查,同时还需要张先生伤检结果。”

  “遭遇飞来横祸,想想就觉得憋屈。”作为受害方 的张先生家人说,事发至今,希望4S店和警方尽快将此事调查清楚,给他们一个明确答复。

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