一夜涨6倍 M8明年上市

17/10/01

  从上周六开始,广东省住宅小区和商业配套停车场的停放保管服务收费正式放开,广州也随之跟进并马上出现涨价案例——位于淘金附近的某楼盘,停车费从24小时停车16元,上涨到115元,引发各界关注。(《广州日报》8月17日)

  小区停车费放开后,一夜之间涨了6倍多,这分明是在抢钱。近年来,城市汽车拥有量快速增长,停车设施供需矛盾越来越突出。在这种情况下,厘清政府与市场的责任,发挥市场在资源配置中的基础性作用和政府的公共服务保障作用,运用价格杠杆,鼓励社会资本投资建设停车设施,增加有效供给,缓解停车难矛盾是大势所趋。正是在这种背景下,国家发改委去年年末就发文,开始放开住宅小区停车服务费,在全国范围内统一部署放开住宅小区停车场收费。可是,放开停车费之后,一夜涨6倍的情形,恐怕你我都不愿看到。

  海马汽车销售公司营销管理部副部长蒋志春

  “发挥市场在资源配置中的基础性作用和政府的公共服务保障作用,运用价格杠杆”,这样的理由当然不错,可一旦放开后,“公共服务保障作用”会不会成为一个幌子,而涨价却成为真正的归宿?

  放开停车费,难道真的就可以想涨几倍就几倍?有律师马上指出,如果之前签订的物业管理合同中对停车费价格进行了约定,那么,这类小区的停车费应该按照原来的约定收取。如果小区停车费漫天要价,而业主又没有其他选择,这类行为存在“区域垄断”的嫌疑,相关部门今后需要对此进行明确规范。

  海马全家族亮相广州 打造品牌文化内涵

  新华汽车:首先请蒋总给我们介绍一下本届广州车展海马汽车带来了那些阵容和有哪些亮点?

  蒋志春:应该说这次广州车展海马汽车应该是除了全系产品的亮相之外,同时有两个比较独特的,一个是我们在2012年获得CTCC房车锦标赛的冠军,第二个是我们对于十二五期间的第二个新产品的发布,M系列的轿车两个新产品,一个是M3,一个是M8,应该说这是在此次车展上首次亮相。同时还有新福美来,新福美来VS,尤其我们这一次新推出的骑士经典版,以及我们丘比特整个全系列的亮相,应该说是一个全家族的体现。

  新华汽车:您提到的骑士经典版也是刚刚上市,非常受到关注,您觉得它的核心优势在哪儿?

  蒋志春:核心就是应该来源于骑士它的产品本体,应该说从骑士的整个上市,经过三年的骑士的文化的营销。大家都很清楚我们在重走关里的丝绸之路,以及我们在2011年的黄河万里行,以及我们在2012年的环跃珠峰的活动。通过这三次的活动,我们把海马骑士精神一个很好的表现,“永远都坚持”是一个核心的关键词,应该说通过我们一个硬派绅士的表现,通过三年的销售时间中海马骑士的口碑也得到了很深的认可,也有一种文化品牌含量的植入。所以在现阶段我们对于骑士经典版的上市,是希望在10万元区间的自主品牌的主力区间,海马骑士把价格调整,配置提升,是希望更多的消费者能够通过我们的骑士经典版共同加入海马骑士的我们的一个大家庭,大家都成为海马的一个成员。

  海马新平台首款产品M3亮相 M8明年上市

  新华汽车:那么这个营销也非常的有意思,我们看到在本届车展上咱们ZM2也正式命名为海马M3,此次命名的战略意义是怎样的?

  蒋志春:对于海马M3而言应该说这个产品呈现了多个第一,首先它是海马在新平台新技术中的首款产品,同时它也是海马第二代产品,海马真正的自主产品,同时它也是海马2013年上市的第一个产品。它在产品的研发和产品体现上都高于同级的A级车,它作为一个标准的A级车。刚才提到了它的研发基础是基于B级平台的基础来进行A级车的研发,对于这一款产品来说从我们这一次命名到明年我们2季度即将上市,应该说我们对这一款产品会比较大的期待,我们在2013年的产品规划里面10万台车是我们对这一款产品的保守估计。

  新华汽车:在A级车市场海马一直是以福美来为一个销售主力,在M3上市以后海马汽车会怎样区分这两款车的市场定位?

  蒋志春:应该说福美来一直是代表了海马的这个产品的形象的,它不仅仅是从家轿曾经和运动基因方面也代表了海马产品的整个特质。应该说福美来从上市以来取得了比较好的市场口碑和良好的市场业绩表现,尤其是在近两年海马福美来车队在2011年取得了年度车队总冠军,而且我们2012年又取得了双冠,车手冠军和车队冠军,这是海马福美来的一个骄傲,是海马给自主品牌挣回的一个荣誉。这里面所体现的,福美来产品所带来的运动和家轿的一个形象。而M3在后续的整个产品体现里面更注重的是它的一个年轻、时尚,以及它的一个运动基因,所以在后续的产品组合过程中M3是代表了一个标准的A级车,而福美来是中高级沉稳和运动的,所以在这辆款产品组合中我们希望这辆款是中高的一个组合,能够在2013年从6万到10万期间福美来和M3的组合能够对A级车的整个市场份额有一个扩大,我相信这样一个产品的区间的放大大会给我们海马汽车A级车的市场提升有一个比较大的表现。

  新华汽车:今年年初北京车展的时候海马有一个概念车“曜”颇受关注,这一次车展上被命名为海马M8,你能不能谈一下它的定位与优势?

  蒋志春:在今年的广州车展我们辆款汽车首次亮相,一个M3,一个是M8,M代表是整个海马轿车第二代产品一个型,M3是属于A级车,M8比较代表旗舰型的B级车,M8应该说是一个全新的代表海马全新技术的综合体的表现。同时从产品平台上,安全性来看是高于目前的法规设计的,第二个在产品的科技和人性化配置上,也是一个比较大的突出。比如说我们的整个大灯的随动调节,另外一个从技术方面也是领先于国际的标准,这是我们对于M8的产品设计,所以对于M8而言它将在明年的三季度上市,将是海马汽车的一个期间产品,代表了海马汽车整体的科技和技术实力。

  新华汽车:可否透露一下M8的定价大概在什么区间?

  蒋志春:M8的定价应该说10万元期间是我们的一个主打区间,相信在这个区间里面海马的M8又会给大家一个很好的表现,同时在营销上我们也有一些突出的创新。

[page title= subtitle=]

  品牌规划坚持“五个一” 做自主品牌探路者

  新华汽车:海马的M3、M8都即将推出,未来M系列还会有其他的车型推出吗?

  蒋志春:刚才我们描述了A级和B级,在中间段我们仍然会有其他产品推出,但是在整个产品规划和品牌方面会有一个统筹,这个统筹是遵循了五个一的原则。第一我们是一个品牌,大家可以看到M3跟M8,包括我们全部产品都是坚持一个目标。第二是一个网络,海马的整个产品将坚持在不分网的平台下进行运营。不分网是希望通过服务店的业务实行两个和谐,一个是厂家跟经销商的和谐,第二个是经销商跟客户的和谐,这样不分网坚持一个网络使我们的整个营销坚持下去,服务好是我们的一个标准。第三,我们是在一个产品规划之下去做产品,所以刚才所提到的M3与M8之间我们还有有其他的产品会在后续的年份里面进行补充,这也是我们整个产品规划过程当中的,这是我们谈的三个一。另外还有两个一,一个是我们的整个质量体系,大家清楚海马汽车有两个生产基地,一个在海口,一个在郑州,两个生产基地是基于产品进行生产的,但是它在生产产品的过程中是遵循一个标准,从生产、采购都是一个标准。最后我们是一个研发中心,两地的生产是在一个标准之下统一生产统一研发。所以在遵循五个一的情况之下海马会在统筹之下进行第二次自主产品全面推出。

  新华汽车:其实海马坚持做自主品牌真的不容易,前段时间我们新华网的首席顾问李安定老师也拜访了海马集团,对于海马搞自主品牌给予了很高的肯定,咱们做“文化之旅”也是坚持了三年,对于房车赛事坚持了有8年,您觉得海马的坚持对品牌提升产生了怎样的影响?

  蒋志春:首先感谢李安定老师给予海马的关注,尤其是对海马的业务提出了很多的意见,帮助我们很好的去成长,同时也在我们失落的过程中给予我们很多信心。刚才提到的海马在近几年在营销方面有比较突出的表现,刚才提到了一个是骑士文化行走营销方面,应该说在我们的客户和媒体感受过程中海马的提升过程都有很好的发展,这是一个很好的沉淀和支持。在05年开始海马在进入CTCC,一直到09年我们取得一些小的成绩,分站的冠军,到我们2011年我们首次战胜合资品牌,成为首次年度自主品牌的冠军,这是一个突破,在2012年又取得了双冠的突破,我们希望海马能做到的,其他品牌也能做到。海马在不断地往前行,我们希望其他的自主品牌也跟着我们一起往前行,我们作为一个领军者在前面先探路。

  新华汽车:您觉得海马汽车对于新能源的认识和规划是怎样的?

  蒋志春:应该说在海马新能源方面,在自主品牌的领域取得的成绩非常高,在去年我们已经在海口、杭州、北京已经开展了新能源汽车的试运行,在试运行的整个过程中也得到了很好的表现,我们的合作伙伴也得到的非常肯定的表现,同时在这个过程中我们也取得了一些自主的专利的技术,同时在后续的业务规划里面我们不仅仅是在纯电动方面,我们在混合动力方面也有了一个规划,相信在后续的一两年里面我们的混合动力汽车将会呈现在大家的面前,这是我们一个计划中的项目。

  新华汽车:那么我们也非常期待。最后请蒋总给我们年龄的白领推荐一款车型的话您会推荐海马汽车旗下哪一款汽车?

  显然,政府下放了相关场所的停车收费定价权,并不代表就可以撒手不管。根据《物权法》等相关法律、法规的规定,停车位应优先满足业主需求,对于业主共有的车位、车库,调整收费标准更要依照法律规定程序进行。停车场经营者更应严格遵守《价格法》《物权法》等法律法规,自觉规范收费行为,严格执行明码标价等有关规定,在经营场所醒目位置公示收费项目、收费标准和投诉举报电话等信息,主动接受社会监督,而不是想涨就涨、连涨几倍。否则,这样的放开不仅缓解不了停车难,甚至会导致更激烈的矛盾产生。

  “一放就乱”显然不是价格管理的应有之义。针对先行放开停车费地区的乱象,有关部门应事前事中事后密切监管,从加大价格检查力度、落实明码标价制度、健全服务标准规范等多方面采取措施,维护市场价格秩序,维护民众权益,促进停车服务行业健康发展。对那些采取价格欺诈等不正当手段,损害消费者合法权益,利用优势地位强制服务、强制收费等违法行径,切实加大打击力度,坚决杜绝“放开停车费,一夜涨6倍”之类的乱象。

  蒋志春:年轻的白领我希望能够把骑士的精神勇敢和坚持作为我们年轻人的一种生活的态度,所以我推荐海马骑士。

本新闻转载于申博官网,转载注明文章起源,谢谢。